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预计2029年汽车半导体市场规模增约1000亿美元
汽车半导体市场规模预计将从2023年的520亿美元增长到2029年的970亿美元,复合年增长率达到11%。此外,每辆汽车的半导体器件数量也将从2023年的约800个增长到2029年的1100个以上。这些数据强调了半导体在现代汽车中日益增长的重要性和价值......
www.eet-china.com, Nov. 22, 2024 –
根据Yole Group的最新报告预测,到2029年,每辆汽车的半导体成本将增至约1000美元。这一预测反映了汽车行业中半导体技术的关键作用,特别是在ADAS(高级驾驶辅助系统)和电气化领域的发展推动下。报告中提到,汽车半导体市场规模预计将从2023年的520亿美元增长到2029年的970亿美元,复合年增长率达到11%。此外,每辆汽车的半导体器件数量也将从2023年的约800个增长到2029年的1100个以上。这些数据强调了半导体在现代汽车中日益增长的重要性和价值。
Yole Group 报告指出,1,000 美元是一个需要牢记的数字,它可以直观地看出 2029 年半导体技术在汽车行业中的关键作用。2029年汽车半导体市场规模将达到 1000 亿美元,在这些数字背后,ADAS 和安全将以 14% 的复合年增长率在 2023 年至 2029 年期间实现最高增长。电气化不包括在内,因为它是半导体增长的第二大市场驱动力,同期复合年增长率超过 13%。尽管欧洲的电气化速度与去年相比有所放缓,但中国市场在该领域仍然非常活跃。
今年,"3C"模型(一种旨在帮助原始设备制造商制定各自半导体战略的专业工具),已扩展到涵盖全球前 20 大汽车制造商集团,以及蔚来、小鹏和理想汽车等中国领先的电动汽车初创公司。2024 年的分析凸显了生态系统内的显著多样性。平均而言,汽车制造商正更加深入地参与半导体领域。另一个值得注意的趋势是,中国汽车制造商正在对各种类型的芯片进行更广泛的投资,并更加深入地参与上游供应链。
作为电动汽车关键驱动因素的电源模块就是一个典型的例子。几乎所有中国汽车制造商都在这一领域进行了各种形式的投资。除电源模块外,高性能处理器和MCU也受到汽车制造商的高度青睐。
在 Yole Group的报告中还指出,电动汽车的吸引力不断增长,推动了对 SiC MOSFET 模块的需求,这对于高效的功率转换至关重要。虽然全球纯电动汽车的增长开始放缓,但这一空白正在被一系列混合动力技术填补,所有这些技术也都严重依赖先进的电力电子器件。
先进的 16nm 和 10nm MCU 对于 ADAS 应用至关重要。E/E架构向域和分区控制器的发展推动了对高性能MCU的需求,同时降低了MCU的总数量。
随着自动驾驶超越Level 3 级的更高水平的自主性,就需要更大的内存容量和更强的计算能力。
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